ΟΛΑ ΤΑ ΠΡΟΪΟΝΤΑ

Howo T7H 400 Tipper Dump Truck 400Hp 8*4 Used Dump Truck

Howo T7H 400 ανατρεπόμενο φορτηγό 400Hp 8*4 χρησιμοποιημένο ανατρεπόμενο φορτηγό

Τα βαρέα φορτηγά της σειράς ανατρεπόμενων φορτηγών Haowo τηρούν την έννοια της αξίας του χρήστη, υιοθετούν διεθνή τεχνολογία και διατηρούν την οδηγική άνεση, την ενεργητική και παθητική ασφάλεια, την αξιοπιστία και το ηλεκτρονικό επίπεδο σύμφωνα με τα διεθνή πρότυπα. Ο πρόσφατα σχεδιασμένος κινητήρας σειράς φορτηγών D12 της Κίνας National Heavy Duty Truck είναι επί του παρόντος αντιπροσωπευτικός κινητήρας βαρέων φορτηγών στην Κίνα. Ο μεγάλος κυβισμός και η ισχύς του επιτρέπουν στον D12 να παρέχει επαρκή ισχύ από χαμηλές ταχύτητες. Ταυτόχρονα, το ευρύ φάσμα τιμών ροπής καθορίζει την οικονομία καυσίμου και την οδηγική απόδοση του κινητήρα D12, επιτυγχάνοντας οικονομία καυσίμου. Το έξυπνο αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων, το δισκόφρενο και ο συμπλέκτης διαφράγματος τύπου 430 pull υιοθετούνται όλα στην εγχώρια αγορά.

Χαρακτηριστικάw
Προτεινόμενα προϊόντα

Καμπίνα οδηγού: Εκτεταμένη καμπίνα HW76, μονόκλινο κρεβάτι. Νέα καθίσματα (με οσφυϊκό αερόσακο πλάτης και διάταξη ρύθμισης άνω μέσης πλάτης). Πάνω και κάτω, εμπρός και πίσω ρυθμιζόμενο τιμόνι. Ένα ηλεκτρικό σύστημα διαύλου CAN με μεγάλη οθόνη LCD συγχρονισμένη με βαρέα φορτηγά σε όλο τον κόσμο. Όλα τα όργανα οδηγούνται από σύγχρονους κινητήρες CNC. Πλήρως αιωρούμενη ανάρτηση τεσσάρων σημείων + αμορτισέρ. Πλευρική διάταξη ευστάθειας στην καμπίνα. Ζώνη ασφαλείας δομής διπλού κλειδώματος. Εξωτερικό σκίαστρο. Γκάζι χειρός; Γερμανικό σύστημα ήχου VDO (με είσοδο ήχου USB και AUDIO-IN). Μη φυσιολογικό σύστημα προειδοποίησης ήχου τάσης γεννήτριας (για την αποφυγή βλάβης της ηλεκτρονικής συσκευής). Φτερά και προφυλακτήρες. Ο πίνακας ελέγχου κλιματισμού και κλιματισμού είναι εξοπλισμένος με οθόνες LCD και φωτισμό LED.

Ο αποκλειστικός κορμός των ανατρεπόμενων φορτηγών βαρέων φορτηγών της Κίνας είναι κατασκευασμένος από κράματα για όλα τα πάνελ. Το πάχος της διαμήκους δέσμης του υποπλαισίου είναι 8mm και το υλικό είναι Q345. Οι οριζόντιες και κάθετες ράβδοι της πλευρικής πλάκας του κάτω πλαισίου του ανατρεπόμενου φορτηγού και του άνω και κάτω πλαισίου της πίσω πόρτας έχουν πάχος 6mm. Χρησιμοποιείται η χαλύβδινη δομή του καναλιού της πίσω πόρτας. Οι τέσσερις κάτω διαμήκεις δοκοί διαθέτουν ενισχυμένη σχεδίαση για ολόκληρο το όχημα.

Τυπικό μοντέλο φορτηγού		ZZ3317N3567A	ZZ3317N3867A	ZZ3317N4347A	ZZ3317N4667A
Ταξί	Υπόδειγμα	HW76
	Δακτυλογραφώ	Καμπίνα επέκτασης HW76, μία κουκέτα, με έλεγχο A/C από χάλυβα προς τα εμπρός, 55°υδραυλικά ανακλινόμενο προς τα εμπρός, σύστημα υαλοκαθαριστήρων 2 βραχιόνων με 3 ταχύτητες, laminate παρμπρίζ, με χυτή κεραία ραδιοφώνου, υδραυλικά αποσβεσμένο ρυθμιζόμενο κάθισμα οδηγού και άκαμπτο ρυθμιζόμενο κάθισμα συνοδηγού, σύστημα θέρμανσης και εξαερισμού, ρυθμιζόμενο πτερύγιο οροφής, με στερεοφωνικό ραδιόφωνο/κασετόφωνο, αλεξήλιο και ρυθμιζόμενο τιμόνι, Κόρνα αέρα, με υποστήριξη 4 σημείων πλήρως αιωρούμενη ανάρτηση και αμορτισέρ με εγκάρσιο σταθεροποιητή, ζώνη ασφαλείας.
Μηχανή	Υπόδειγμα	WD615.69		WD615.47
	Ονομαστική ισχύς	336ΙΠΠΟΔΎΝΑΜΗ（247Kw/rpm）		371ΙΠΠΟΔΎΝΑΜΗ（273Kw/rpm）
	Εκτόπισμα	9,726L
	Δακτυλογραφώ	6 κύλινδροι σε σειρά με υδρόψυξη, υπερτροφοδότηση & ενδιάμεση ψύξη
Μεταξόνιο		1800+3500+1400χιλ	1800+3800+1400χιλ	1800+4300+1400χιλ.	1800+4600+1400χιλ
Μέγεθος αμαξώματος φορτίου		7000x2300x1500χιλ	7300x2300x1500χιλ.	7800x2300x1500χιλ.	8500x2300x1500χιλ
Συμπλέκτης		Μονόδισκος συμπλέκτης ελατηρίου ξηρού διαφράγματος, διαμέτρου 430(C) mm, υδραυλικά λειτουργώντας με υποβοήθηση αέρα
Μετάδοση		Κιβώτιο ταχυτήτων σειράς SINOTRUK HW 10/12/16, 10 εμπρός και 2 όπισθεν
Εμπρόσθιος άξονας		Άξονας διεύθυνσης με διπλή διατομή Τ HF9
Κινητήριος άξονας		Περίβλημα πρεσαριστού άξονα, κεντρικό μονό μειωτήρα HC16/AC16
		Αναλογία: 5.73
Σασί		Πλαίσιο: Παράλληλη σκάλα τύπου U-profile με διατομή 320×90×8 mm, όλα τα εγκάρσια δοκάρια με ψυχρά πριτσίνια και ενισχυμένο υποπλαίσιο
		Μπροστινή ανάρτηση: 9 ημιελλειπτικά ελατήρια φύλλων με υδραυλικά τηλεσκοπικά αμορτισέρ διπλής δράσης και σταθεροποιητή
		Πίσω ανάρτηση: 9+6 ημιελλειπτικά φύλλα ελατηρίων με υδραυλικά τηλεσκοπικά αμορτισέρ διπλής δράσης και σταθεροποιητή
		Εφεδρικός φορέας τροχού: με έναν εφεδρικό τροχό
		Ρεζερβουάρ καυσίμου αλουμινίου: με ρεζερβουάρ καυσίμου 400 L με τάπα καυσίμου που κλειδώνει
Διεύθυνσης		Γερμανία ZF, υδραυλικό τιμόνι με ηλεκτρική υποβοήθηση
Φρένα		Φρένο πορείας: φρένο πεπιεσμένου αέρα διπλού κυκλώματος
		Χειρόφρενο (φρένο έκτακτης ανάγκης): ενέργεια ελατηρίου, πεπιεσμένος αέρας που λειτουργεί στους πίσω τροχούς
		Βοηθητικό φρένο: φρένο εξάτμισης κινητήρα
		Επιλογή: ABS
Τροχοί & Τύποι		Ζάντες: 8.0-20, χάλυβας 10 οπών
		Τύποι σωλήνων 11.00-20.
		Επιλογή: σωλήνας 12.00-20, σωλήνας 12.00R20
Ηλεκτρικά		Τάση λειτουργίας: 24V, αρνητικός γειωμένος. Εκκινητής: 24V, 5.4KW
		Εναλλάκτης: 28V, 1540W; Μπαταρίες: 2×12, 165Ah
		Αναπτήρας πούρων, κόρνα, προβολέας, φως ομίχλης, φώτα φρένων, φλας και φανός οπισθοπορείας