Camión volquete Howo T7H 400 400Hp 8 * 4 camión volquete usado

Los camiones pesados de la serie de camiones volquete Haowo se adhieren al concepto de valor para el usuario, adoptan tecnología internacional y mantienen la comodidad de conducción, la seguridad activa y pasiva, la confiabilidad y el nivel electrónico de acuerdo con los estándares internacionales. El motor de la serie D12 de camión de servicio pesado nacional de China de nuevo diseño es actualmente un motor de camión pesado representativo en China. Su gran cilindrada y potencia permiten que el D12 proporcione suficiente potencia al vehículo a bajas velocidades. Al mismo tiempo, su amplia gama de valores de par determina el ahorro de combustible y el rendimiento de conducción del motor D12, logrando el ahorro de combustible. La transmisión automática de cambio inteligente, el freno de disco y el embrague de resorte de diafragma tipo tracción 430 se adoptan en el país.

Característicasw
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Cabina del conductor: cabina extendida HW76, cama simple; Nuevos asientos (con respaldo, airbag lumbar y dispositivo de ajuste del respaldo medio superior); Arriba y abajo, volante delantero y trasero ajustable; Un sistema eléctrico de bus CAN con una gran pantalla LCD sincronizada con camiones pesados de todo el mundo; Todos los instrumentos son accionados por motores síncronos CNC; Suspensión totalmente flotante de cuatro puntos + amortiguador; Dispositivo de estabilidad lateral en la cabina; Cinturón de seguridad de estructura de doble bloqueo; Sombrilla externa; Acelerador de mano; Sistema de sonido alemán VDO (con entrada de audio USB y AUDIO-IN); Sistema de advertencia de sonido anormal de voltaje del generador (para evitar daños en dispositivos electrónicos); Guardabarros y parachoques; El aire acondicionado y el panel de control del aire acondicionado están equipados con pantallas LCD e iluminación LED.

El maletero dedicado de los camiones volquete de China National Heavy Duty Truck está hecho de materiales de aleación para todos los paneles. El espesor de la viga longitudinal del bastidor auxiliar es de 8 mm y el material es Q345. Las barras horizontales y verticales de la placa lateral del bastidor inferior del camión volquete y los bastidores superior e inferior de la puerta trasera tienen un grosor de 6 mm. Se utiliza la estructura de acero del canal de la puerta trasera. Las cuatro vigas longitudinales inferiores presentan un diseño reforzado para todo el vehículo.

Modelo típico de camión		ZZ3317N3567A	ZZ3317N3867A	ZZ3317N4347A	ZZ3317N4667A
Taxi	Modelo	HW76
	Tipo	Cabina extensible HW76, una litera, con aire acondicionado totalmente de acero, 55° inclinable hidráulicamente hacia la parte delantera, sistema de limpiaparabrisas de 2 brazos con 3 velocidades, parabrisas laminado, con antena de radio fundida, asiento del conductor ajustable con amortiguación hidráulica y asiento del copiloto ajustable rígido, sistema de calefacción y ventilación, solapa de techo ajustable, con radio estéreo/grabadora de casete, Visera solar, y volante ajustable, bocina de aire, con soporte de 4 puntos, suspensión totalmente flotante y amortiguador con estabilizador transversal, cinturón de seguridad.
Motor	Modelo	WD615.69		WD615.47
	Potencia nominal	336 CV（247Kw/rpm）		371 CV（273Kw/rpm）
	Desplazamiento	9.726L
	Tipo	6 cilindros en línea con refrigeración por agua, turbocompresor e intercooler
Batalla		1800+3500+1400mm	1800+3800+1400mm	1800 + 4300 + 1400 mm	1800+4600+1400mm
Tamaño de la carrocería de la carga		7000x2300x1500mm	7300x2300x1500mm	7800x2300x1500mm	8500x2300x1500mm
Embrague		Embrague de muelle de diafragma seco monoplato, diámetro 430(C) mm, accionamiento hidráulico con asistencia neumática
Transmisión		Transmisión SINOTRUK HW series de 10/12/16 velocidades, 10 adelante y 2 atrás
Eje delantero		Eje de dirección con doble sección transversal en T HF9
Eje motriz		Carcasa de eje prensado, central de reducción simple HC16/AC16
		Relación: 5.73
Chasis		Bastidor: Tipo escalera paralela de perfil en U con sección de 320×90×8 mm, todos los travesaños remachados en frío y subchasis reforzado
		Suspensión delantera: 9 ballestas semielípticas con amortiguadores telescópicos hidráulicos de doble acción y estabilizador
		Suspensión trasera: 9+6 ballestas semielípticas con amortiguadores telescópicos hidráulicos de doble acción y estabilizador
		Soporte de rueda de repuesto: con una rueda de repuesto
		Depósito de combustible de aluminio: con depósito de combustible de 400 L con tapón de combustible con bloqueo
Dirección		Alemania ZF, dirección hidráulica con asistencia asistida
Frenos		Freno de servicio: freno de aire comprimido de doble circuito
		Freno de estacionamiento (freno de emergencia): energía del resorte, aire comprimido que funciona en las ruedas traseras
		Freno auxiliar: freno de escape del motor
		Opción: ABS
Ruedas y tipos		Llantas: 8.0-20, acero de 10 orificios
		Tipos de tubo 11.00-20;
		Opción: tubo 12.00-20, tubo 12.00R20
Electrics		Voltaje de funcionamiento: 24 V, negativo con conexión a tierra; Motor de arranque: 24V, 5.4KW
		Alternador: 28V, 1540W; Baterías: 2×12, 165Ah
		Encendedor de puros, bocina, faro, luz antiniebla, luces de freno, intermitentes y luz de marcha atrás