Room213-8,B1,Shandong International Oversea Industry Part,No.1919 Wangyue Road, Shizhong Distric, Jinan City.Shandong province, China +86 155 0866 1105 [email protected]
משאיות כבדות מסדרת Haowo דבקות בתפיסת ערך המשתמש, מאמצות טכנולוגיה בינלאומית ושומרות על נוחות נסיעה, בטיחות אקטיבית ופסיבית, אמינות ורמה אלקטרונית בהתאם לסטנדרטים הבינלאומיים. המנוע החדש של China National Heavy Duty Truck D12 שעוצב לאחרונה הוא מנוע מייצג של משאית כבדה בסין. התזוזה והכוח הגדולים שלו מאפשרים ל-D12 לספק כוח רכב מספיק ממהירויות נמוכות. יחד עם זאת, טווח ערכי המומנט הרחב שלו קובע את צריכת הדלק וביצועי הנהיגה של מנוע ה-D12, ומשיג חיסכון בדלק. תיבת ההילוכים האוטומטית החכמה, בלם הדיסק ומצמד קפיצי הסרעפת מסוג 430 מושכים כולם מאומצים בארץ.
תא נהג: קבינה מורחבת HW76, מיטת יחיד; מושבים חדשים (עם כרית גב אוויר וכיוון גב עליון אמצעי); הגה מתכוונן למעלה ולמטה, קדימה ואחורה; מערכת חשמלית של CAN bus עם מסך LCD גדול מסונכרן עם משאיות כבדות ברחבי העולם; כל הכלים מופעלים על ידי מנועים סינכרוניים CNC; מתלה צף לחלוטין בנקודות ארבע+בולמי זעזועים; מכשיר יציבות צדדי בקבינה; חגורת בטיחות עם מבנה נעילה כפולה; מסך שמש חיצוני; מצערת ידנית; מערכת שמע גרמנית VDO (עם כניסת USB ו-AUDIO-IN); מערכת אזהרת רעש לא תקין של מתח גנרטור (כדי למנוע נזק למכשירים אלקטרוניים); מגן וכנפיים; מערכת מיזוג אוויר ולוח בקרה של מיזוג אוויר מצוידים במסכי LCD ותאורת LED.
גוף הטרנקים המוקדש של משאיות זבל כבדות של סין עשוי מחומרים סגסוגת לכל הפאנלים. עובי הקורה האורכית של תת-המסגרת הוא 8 מ"מ, והחומר הוא Q345. הקורות האופקיות והאנכיות של לוח הצד של מסגרת התחתית של משאית הזבל והמסגרות העליונות והתחתונות של הדלת האחורית הן בעובי 6 מ"מ. מבנה פלדת הערוץ של הדלת האחורית משמש. ארבע הקורות האורכיות התחתונות כוללות עיצוב מחוזק לכל הרכב.
דגם משאית טיפוסי |
ZZ3317N3567A |
ZZ3317N3867A |
ZZ3317N4347A |
ZZ3317N4667A |
|
קבינה |
דגם |
HW76 |
|||
|
סוג |
HW76 קבינה מורחבת, מקום שינה אחד, עם מיזוג אוויר, שליטה קדמית ממתכת, 55° נטייה הידראולית קדימה, מערכת מגבים עם 2 זרועות ב-3 מהירויות, שמשה קדמית מונחת, עם אנטנה רדיו מוטבעת, מושב נהג מתכוונן עם דמפינג הידראולי ומושב שותף קשיח מתכוונן, מערכת חימום ואוורור, פתח גג מתכוונן, עם רדיו סטריאו/קלטת, מגן שמש, והגה מתכוונן, צופר אוויר, עם תמיכה של 4 נקודות, מתלה צף לחלוטין ומפחית זעזועים עם מייצב רוחבי, חגורת בטיחות. |
|||
מנוע |
דגם |
WD615.69 |
WD615.47 |
||
|
הספק מדורג |
336HP(247Kw/rpm) |
371HP(273Kw/rpm) |
||
|
העברה |
9.726L |
|||
|
סוג |
6 צילינדרים בשורה עם קירור מים, מגדש טורבו & קירור ביניים |
|||
בסיס גלגלים |
1800+3500+1400mm |
1800+3800+1400mm |
1800+4300+1400mm |
1800+4600+1400mm |
|
גודל גוף מטען |
7000x2300x1500mm |
7300x2300x1500mm |
7800x2300x1500mm |
8500x2300x1500mm |
|
מצמד |
מצמד יבש עם קפיץ דיאפרגמה, קוטר 430(C) מ"מ, פועל הידראולית עם סיוע אוויר |
||||
שידור |
תיבת הילוכים סדרת HW של SINOTRUK 10/12/16 מהירויות, 10 קדימה ו-2 אחורה |
||||
ציר קדמי |
ציר היגוי עם חתך T כפול HF9 |
||||
ציר הנעה |
בית ציר לחוץ, הפחתה מרכזית יחידה HC16/AC16 |
||||
|
יחס: 5.73 |
||||
מסד |
שלדה: פרופיל U סוג סולם מקביל עם חתך של 320×90×8 מ"מ, כל החיבורים מרותכים בקור וחיזוק תת-שלדה |
||||
|
מתלה קדמי: 9 קפיצי עלים חצי-אליפטיים עם בולמי זעזועים הידראוליים טלסקופיים כפולי פעולה ומייצב |
||||
|
מתלה אחורי: 9+6 קפיצי עלים חצי-אליפטיים עם בולמי זעזועים הידראוליים טלסקופיים כפולי פעולה ומייצב |
||||
|
נושא גלגל רזרבי: עם גלגל רזרבי אחד |
||||
|
מיכל דלק מאלומיניום: עם מיכל דלק של 400 ליטר עם מכסה דלק נעול |
||||
היגוי |
גרמניה ZF, היגוי הידראולי עם סיוע כוח |
||||
בלמים |
בלם שירות: בלם אוויר דחוס עם מעגל כפול |
||||
|
בלם חניה (בלם חירום): אנרגיית קפיץ, אוויר דחוס הפועל על הגלגלים האחוריים |
||||
|
בלם עזר: בלם פליטה של מנוע |
||||
|
אפשרות: ABS |
||||
גלגלים וסוגים |
חישוקים: 8.0-20, 10 חורים-פלדה |
||||
|
סוגים 11.00-20 צינור; |
||||
|
אפשרות: 12.00-20 צינור, 12.00R20 צינור |
||||
חשמל |
מתח פעולה: 24V, מחובר לאדמה שלילית; מניע: 24V, 5.4KW |
||||
|
אלטרנטור: 28V, 1540W; סוללות: 2×12, 165Ah |
||||
|
שקע סיגריות, צופר, פנס ראש, פנס ערפל, אורות בלימה, אינדיקטורים ופנס רוורס |