รถบรรทุกแทรกเตอร์: สหายที่น่าเชื่อถือในฟาร์ม วิธีรักษาให้อยู่ในสภาพดีที่สุด?

การปฏิบัติการบำรุงรักษาที่สำคัญสำหรับรถแทรกเตอร์

การดูแลยางและเบรก: เฟืองหลักของการดำเนินงานที่ปลอดภัย

การบำรุงรักษายางและเบรกเป็นหัวใจสำคัญของการดำเนินงานรถแทรกเตอร์อย่างปลอดภัย การตรวจสอบความลึกของดอกยางเป็นประจำมีความสำคัญเพื่อให้มั่นใจว่ามีแรงเสียดทานที่เหมาะสมและความยาวในการหยุดที่ปลอดภัย การตรวจสอบแรงดันลมยางรายเดือนสามารถป้องกันการระเบิดของยางและปรับปรุงประสิทธิภาพเชื้อเพลิง แสดงถึงความสำคัญของการบำรุงรักษายาง การตรวจสอบเบรกควรเน้นที่ความหนาของแผ่นเบรกและสภาพของโรเตอร์ เนื่องจากเป็นสิ่งสำคัญสำหรับความปลอดภัย นอกจากนี้ การหมุนเวียนยางทุกๆ 5,000 ถึง 7,500 ไมล์จะช่วยส่งเสริมการสึกหรอที่สม่ำเสมอและยืดอายุการใช้งานของยาง ซึ่งเป็นส่วนสำคัญของการดูแลรักษารถแทรกเตอร์

ของเหลวในเครื่องยนต์: เส้นทางชีวิตของรถแทรกเตอร์ของคุณ

ການรັກษาລະດັບນ້ຳມັນເຄື່ອງໃຫ້ຖືກຕ້ອງແມ່ນສິ່ງທີ່ຈຳເປັນສํາລັບຊີວິດຍຸດຂອງລົດພື້ນ. ການກວດສອບແລະປ່ຽນນ້ຳມັນເຄື່ອງเปັນປະຈຳສາມາດປ້ອງກັນການ摩ດ໋ວງຂອງເຄື່ອງ. ການຕິດຕາມລະດັບນ້ຳຮັງຄົບແລະການລ້າງແລະຕັ້ງຄ້າງລະ[strlen]ບັງຄັບຢ່າງໜ້ອຍປີละครັ้ງແມ່ນສິ່ງທີ່ສຳຄັນສํາລັບການເຮັດວຽກຂອງລົດພື້ນ. ມັນຍັງສຳຄັນທີ່ຈະກວດສອບນ້ຳມັນໂຄງສົ່ງເພື່ອຫາສัญຫນັກຂອງການປ່ຽນສີແລະການມີຂີ້ເຫຼືອ, ກັບການປ່ຽນແປງທຸກ 30,000 ຫາ 60,000 ມາຍ. ນ້ຳມັນເบรີກແລະນ້ຳມັນພໍ່ງທີ່ສູງຄວາມສາມາດຄວນກວດສອບທຸກເດືອນ, ເນື່ອງຈາກວ່າເລີ່ມເປັນໄປເພື່ອໃຫ້ລະບົບເຮັດວຽກແສງແລະບໍ່ມີຄວາມສິ່ງ, ສຳຄັນສໍາລັບຄວາມຖີ່ຂອງການປ່ຽນນ້ຳມັນແລະການຮັກษาນ້ຳມັນທັງໝົດຂອງລົດພື້ນ.

ລະບົບไฮໂດຣລິກ: ທາງການຮັກษาຄວາມມື້ງຂອງພະລັງງານ

ຄວາມສຳເລັດຂອງລະບົບຫີ່ດຣັອນໃນລົດຕົກຕ້ອງກາຍຄືກັບຄວາມປະຈຸບັນທີ່ເປັນໄປ. ການກວດສອບແບບພິຈາລະນາຂອງຫູ້ມແລະການເຊື່ອມຕໍ່ຫີ່ດຣັອນໃນທຸກຄັ້ງທີ່ມີການກວດສອບຮັກສາແມ່ນສິ່ງທີ່ສຳຄັນເພື່ອກວດສອບຫາການຫຼຸ່ງຫຼືເສຍແຫຼ່ງຢ່າງເรົາ. ການແທນນ້ຳຫີ່ດຣັອນຕາມຄຳແນະນຳຂອງຜູ້ຜະລິດຊ່ວຍໃຫ້ລະບົບມີຄວາມສຳເລັດແລະແມ່ນສ່ວນໜຶ່ງທີ່ສຳຄັນຂອງການຮັກສາລະບົບຫີ່ດຣັອນ. ການໂຫຼດແລະລ້າງແຟື່ນເອີນໃນລະບົບຫີ່ດຣັອນປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ມີສິ່ງປ້ອນທີ່ສີ່້າງຄວາມປ່ຽນແປງຕໍ່ຄວາມສຳເລັດ. ການລົງທຶນໃນກິດຈະກຳຮັກສາຫີ່ດຣັອນກໍ່ສາມາດເປັນຄວາມສຳເລັດສຳລັບການປ້ອງກັນ, ກັບຄືນເວລາໃນການແທນແລະເພີ່ມຄວາມສຳເລັດຂອງລົດຕົກທັງໝົດໆຜ່ານການກວດສອບນ້ຳລະບົບ.

ການເລືອກລົດຕົກແລະອົງປະກອບທີ່ໜ້ອງຄວາມສະຫງົບ

ຫົວລົດຕົກ SITRAK ຊື້: ຄວາມແຂງແ່ງປະສົມກັບຄວາມຫຼາຍຫຼາ

ການ SITRAK ຫົວລົດໄຖນາສີເຫຼືອງ ເປັນທี่ຮູ້ຈັກກັບຄວາມແຂງແຮງຂອງເຄື່ອງຍน្តທີ່ດີ ເຮັດໃຫ້ມັນສົມບູรณະສຳລັບການໃຊ້ງານທີ່ຕ້ອງການພຽງພໍ. ການປ້ອງກັນທີ່ແ,No.advance ໄດ້ເພີ່ມຄວາມປ້ອງກັນສໍາລັບຜູ້ຂັບຂັນ ແລະ ສົມບູรณະຄວາມປ້ອງກັນຂອງສິນຄ້າໃນເວລາທີ່ນຳເສີນ. ການອອກແບບຂອງໂຕລົກນີ້ອະນຸຍາດໃຫ້ຄົບຖ້ວນກັບອົງປະກອບຫຼາຍປະເພດ, ອົບຕິມາໄລຊີງຄວາມສາມາດສໍາລັບການໃຊ້ງານພິເສດ. ລາຍລະອຽດຕິດຕາມສະແດງວ່າ SITRAK Yellow Tractor Head ມີຄວາມສຳເລັດໃນການໃຊ້ງານສູງ, ເຮັດໃຫ້ມັນເປັນ choc ເລືອກຂອງຜູ້ຂາຍລົກໃຊ້ທີ່ຄົ້ນຫາຕົວເລືອກທີ່ໜຶ່ງ.

SITRAK ຫົວລົດໄຖນາສີເຫຼືອງ

Shandeka Yellow Tractor Head ເປັນລົກຫຼັກທີ່ແຂງແຮງແລະຫຼາຍປະເພດ ສຳລັບການປະກັນກັບຄວາມຕ້ອງການໃນການນຳເສີນທີ່ຫຼາຍ. ບໍ່ນຳຂອງມັນທີ່ສີເຫຼືອງແຫຼງສະຫຼັບເສີນແລະຄວາມເສີນ, ເຮັດໃຫ້ມັນສູ້ສຸດໃນທາງ. ກັບເຄື່ອງຍນ្តແຂງແຮງແລະລະບົບການສົ່ງຄວາມແຂງແຮງ, ອັນນີ້ຫຼັກສົ່ງສົ່ງຄວາມສາມາດໃນການລົງທີ່ດີແລະການຄົບຄົ້ນທີ່ສະຫຼັບ.

Howo Green Tractor Head: ມັນຫຼັກສົ່ງສົ່ງຄວາມສາມາດສຳລັບການນຳເສີນ

ການ Howo Green Tractor Head ສະແດງຄວາມຕ່າງກັນໂດຍອີງໃຫ້ມີລັດຖະບານທີ່ເຊື່ອເຫຼືອງ ເຊິ່ງປຸດລົງຄ່າໃຊ້ງານໄດ້ຫຼາຍ. ລັດຖະບານເພື່ອສິ່ງແวดล້ອມຂອງມันເສີມເຂົ້າກັບການຈັບກັບການປ່ຽນແປງ, ເນື່ອງຈາກວ່າມັນສາມາດປັບປຸງກັບກົດເຂົ້າທີ່ເປັນເລື່ອງແມ່ນຂອງກົດເຂົ້າສິ່ງແວດລ້ອມ—ສິ່ງນີ້ເປັນຄຸນຫຼາຍສຳລັບຄວາມຕ້ອງການຂອງການນຳເສີນໃນປະຈຸບັນ. ການວິເຄາະຂອງຜູ້ໃຊ້ສະແດງຄວາມສັງເກດ້ານຄວາມໜຶ່ງແຮງແລະຄວາມເປັນເອກະລັກຂອງມັນໃນທຸກພື້ນທີ່, ເຮັດໃຫ້ມັນເປັນສິ່ງທີ່ເໝືອນກັບການໃຊ້ໃນການເກັບຫາ. ອຸປະກອນນີ້ມັກຖືກເອົາມາໃນຄັນທີ່ຂາຍເຄື່ອງຝູ້ດieselໃຊ້ແລ້ວ, ເປັນທີ່ມັນຍິ່ງໄດ້ຮັບຄວາມນິຍົມຈາກຜູ້ຊື້ທີ່ເປັນມິດຕະພານກັບສິ່ງແວດລ້ອມ.

Howo Green Tractor Head

ຮັບຄວາມເປັນເອກະລັກແລະພື້ນພົ້ນກັບ Howo Green Tractor Head. ອຸປະກອນທີ່ເປັນມິດຕະພານກັບສິ່ງແວດລ້ອມນີ້ສາມາດປະສົມປະສານສີຂຽວທີ່ມີຄວາມສະຫຼາບກັບເຄື່ອງຝູ້ທີ່ມີຄວາມແຂງແຮງ, ເຫຼົ່າທີ່ສະແດງຄວາມສັງເກດ້ານການເຄື່ອນໄຫວທີ່ມີຄວາມສັນທິສາກົນແລະເສີມເຂົ້າກັບການປັບປຸງການເຄື່ອນໄຫວ. ລັດຖະບານສຳລັບການນຳເສີນຂອງມັນສາມາດປັບປຸງກັບເຄື່ອງຝູ້ທີ່ມີຄວາມສັນທິສາກົນແລະການປັບປຸງການເຄື່ອນໄຫວ.

ຄຣານຕັ້ງຢູ່ລົດ: ພື້ນທີ່ຫຼາຍຄົນໃຊ້ໃນການເກັບຫາ

ກ truck-mounted crane ສະຫຼຸບຄວາມຫຼາຍໆທີ່ບໍ່ມີໃນການເລືອກແຂງ, ຕົວເລືອກສຳລັບບ້ານເຮືອທີ່ຕ້ອງການຊຸກຊູກແລະນຳເອົາສິ່ງປະກອບທີ່ໜັກ. ການກວດສອບການແກ້ໄຂປະຈຳປີແມ່ນສິ່ງທີ່ສຳຄັນເພື່ອຍືນຍັງຊີວິດຂອງເຄື່ອງຊຸກຊູກແລະສົນໃຈໃນການເຮັດວຽກຢ່າງໜ້າສົນ. ສະຖິຕິການສອບສວນເຫັນວ່າການປະສົມປະສານເຄື່ອງຊຸກຊູກເຂົ້າໃນການເຮັດວຽກຂອງລົດເພີ່ມຄວາມມີຄວາມສຳເລັດແລະຜົນປະໂຫຍດສຳລັບການເຮັດວຽກກຸ່ມກິດ. ການເລືອກຊື້ລົດລົ້ນໃຊ້ແລ້ວໃຫ້ຕົວເລືອກທີ່ອັນຕະລາຍຄ່າສຳລັບການຊື້ເຄື່ອງຈັກທີ່ໝາຍເຫຼົ່ານີ້.

ລົດຕູ້ຂັບລົດ

Truck Mounted Crane ນຳໃຊ້ຄວາມຫຼາຍໆທີ່ບໍ່ມີໃນການເລືອກແຂງແລະຄວາມແຂງແຮງໃນການຊຸກຊູກໃນພາກເລີຍ. ມັນຕິດຕັ້ງຢູ່ເສັ້ນກາງລົດທີ່ໜ້າສົນ, ເຄື່ອງຊຸກຊູກນີ້ມີຄວາມແຂງແຮງໃນການຊຸກຊູກເພື່ອການຈັດການສິ່ງປະກອບທີ່ໜັກ. ບໍ່ວ່າຈະເຮັດວຽກໃນສະຖານທີ່ກໍ່ສ້າງ, ການຊ່ວຍເຫຼືອການເສຍ, ຫຼືການນຳເອົາສິ່ງປະກອບທີ່ໜັກ.

ການຮັກษาປີ່ນແລະການປັບປຸງຕາມກົດหมาย

ຄຳແນະນຳການເຮັດວຽກສຳລັບການເປີດໃຫ້ເປັນການເຮັດວຽກໃນອາກາດໜ້າຫຼາ.

ການເຈັບແຍງລົດຕິ້ງສຳລັບມຸ່ງອີນຄືກັບການເຮັດຫຼາຍຂັ້ນຕອນທີ່ສຳຄັນເພື່ອໃຫ້ລົດເປັນໄປໄດໃນສະຖານະທີ່ສຳລັບສະພາບເວລາລົງ. ກໍາລົງໂດຍການຊຸດແລະລ໊ອກແຜ້ນບັດເພື່ອປ້ອງກັນການຫຼຸດລົງຂອງອຸນຫະພູມ. ອັງຄານເພີ່ມເຕີມເຄື່ອງໝາກເຄື່ອງເພື່ອປ້ອງກັນການເປັນເຄື່ອງໝາກຂອງນ້ຳມັນດີເຊີລໃນອຸນຫະພູມທີ່ຫຼຸດລົງ, ທີ່ເພີ່ມຄວາມສາມາດ. ສອບສວນລະດັບນ້ຳປ່ອງແຮ່ແລະຢືນຢັນວ່າຄືນລົດຂອງທ່ານເປັນສຳລັບອຸນຫະພູມຕົ້ນສອງ, ຕື້ມຸ່ງເສັ້ນທີ່ເກີດຂຶ້ນໃນເຄື່ອງ. ລ້າສຸດ, ສອບສວນທັງໝາຍເສັ້ນແລະຫົວແສງເພື່ອຮັກษาຄວາມເຫັນແລະຄວາມປອດໄພໃນທາງທີ່ມີນ້ຳກ້ອຍ, ສະແດງຄວາມສຳຄັນຂອງການເຈັບແຍງລົດຕິ້ງສຳລັບມຸ່ງອີນ.

ການກວດສອບ DOT: ປົກປ້ອນທີ່ຈະເປັນໄປໄດທີ່ສັງຄານ

ການປິດຕົວໃຫ້ສอดເຂົ້ากັບຄຳສັ່ງຂອງພະແນກລົງທະນຸ (DOT) ເປັນສິ່ງสำคົ້ງໃນການປຶກສະໜາມຄືກັບຄົນຂັງແລະສູດຖ້າຍຢູ່ເສັ້ນທາງ. ການຮູ້ຈັກຄຳສັ່ງເຫຼົ່ານີ້ສາມາດຊ່ວຍໃຫ້ການປະຕິບັດຂອງທ່ານຢູ່ໃນການສົ່ງສັນຄ້າທີ່ຖືກຕ້ອງ. ການກວດສອບລົດປະຈຳໄລ້, ການສູ້ສັງໃນລະບົບທີ່ສຳຄັນເຊັ່ນ ກັບ, ເສັງ, ແລະເຕັກ, ເປັນສິ່ງສຳຄັນທີ່ຈະສົ່ງຜ່ານຄຳສັ່ງຂອງ DOT. ການບັນທຶກຂໍ້ມູນຂອງການກວດສອບເຫຼົ່ານີ້ສາມາດເຮັດໃຫ້ການລາຍງານ DOT ຄືກັບການເຮັດໃຫ້ມີຄວາມສັບສົນນ້ອຍກວ່າ. ການແກ້ໄຂປະຈຳໄລ້ທີ່ສະເໜີໆບໍ່ເທົ່າໃດແມ່ນສິ່ງທີ່ສຳຄັນທີ່ຈະສົ່ງຜ່ານການປິດຕົວໃຫ້ສอดເຂົ້າກັບຄຳສັ່ງແລະຍັງສ້າງຄຸນສຸກຂອງຄົນຂັງໃນການປະຕິບັດ.

ການບັນທຶກຂໍ້ມູນເພື່ອຄວາມສັບສົນໃນການແກ້ໄຂ

ການບັນທຶກຂໍ້ມູນທີ່ມີຄວາມສຳເລັດແມ່ນສິ່ງທີ່ຕ້ອງກາຍໃນການປິດຫຼຸງຄວາມຮູ້ຈັກໃນການແກ້ໄຂລົດ. ການຕັ້ງຄ່າວິທີ່ລະບຽບແບບໃນການບັນທຶກgiatanທຸກການແກ້ໄຂ, ຕ້ອງກາຍທຸກລາຍລະອຽດ, ກັບວັນທີ່ແລະບັນຫາທີ່ຖືກບັນທຶກ. ການທຶນສືບຄືນຂອງລະບຽບເຫຼົ່ານີ້ສາມາດເຜີຍແຜ່ລົງລະບົບການແກ້ໄຂ, ເພື່ອໃຫ້ມີການແຜນການສຳລັບການແກ້ໄຂໃນອະນາคົດ. ອີງໃຊ້ວິທີ່ດິຈິຕອນຫຼືອາການເພື່ອໃຫ້ການຈັດການແລະຕິດຕາມຂໍ້ມູນເຫຼົ່ານີ້ມີຄວາມສຳເລັດ. ການບັນທຶກທີ່ຖືກຕ້ອງບໍ່ແຕ່ເປັນຄົນຢືນຢັນໃນການກວດສອບແຕ່ຍັງເປັນການປ້ອງກັນໃນການກວດສອບທີ່ສາມາດເກີດຂຶ້ນ, ສະແດງຄວາມສູນສັນໃນການປິດຫຼຸງຄວາມຮູ້ຈັກໃນການແກ້ໄຂລົດ.