Howo T7H 8*4 izkrautājs

Haowo izgāztuvju sērijas smagās kravas automašīnas ievēro lietotāja vērtības koncepciju, izmanto starptautisko tehnoloģiju un saglabā braukšanas komfortu, aktīvo un pasīvo drošību, uzticamību un elektronisko līmeni, kas atbilst starptautiskajiem standartiem. Jaunizstrādātā Ķīnas Nacionālā smago kravas automašīnu D12 sērijas dzinējs pašlaik ir pārstāvošs smago kravas automašīnu dzinējs Ķīnā. Tā liels tilpums un jauda ļauj D12 nodrošināt pietiekamu transportlīdzekļa jaudu no zemas ātruma. Tajā pašā laikā tā plašais griezes momenta vērtību diapazons nosaka D12 dzinēja degvielas ekonomiju un braukšanas veiktspēju, sasniedzot degvielas ekonomiju. Inteliģentā automātiskā pārnesumkārba, disku bremzes un 430 pull tipa diafragmas atsperu sajūgs ir visi ieviesti vietējā tirgū.

Iespējas
Ieteiktie produkti

Vadītāja kabīne: HW76 pagarinātā kabīne, vienvietīga gulta; Jauni sēdekļi (ar atzveltni, jostas gaisa spilvenu un augšējās vidējās atzveltnes regulēšanas ierīci); Augšup un lejup, priekšā un aizmugurē regulējams stūre; CAN autobusa elektriskā sistēma ar lielu LCD displeja ekrānu, kas sinhronizēts ar smagajiem kravas automobiļiem visā pasaulē; Visas ierīces darbojas ar CNC sinhronajiem motoriem; Četru punktu pilnībā peldoša piekare + amortizators; Sānu stabilitātes ierīce kabīnē; Dubultā bloķēšanas struktūras drošības josta; Ārējais saules aizsargs; Roku gāzes pedālis; Vācijas VDO (ar USB un AUDIO-IN audio ieeju) skaņas sistēma; Ģeneratora sprieguma anomāliju skaņas brīdinājuma sistēma (lai novērstu elektronisko ierīču bojājumus); Špūres un buferi; Gaisa kondicionēšanas un gaisa kondicionēšanas vadības panelis ir aprīkots ar LCD displeja ekrāniem un LED apgaismojumu.

Ķīnas Nacionālās smago kravas automašīnu izkraušanas automašīnu veltītā virsbūve ir izgatavota no sakausējuma materiāliem visām paneļiem. Apakšrāmja garenbāzes biezums ir 8mm, un materiāls ir Q345. Izgāzamo automašīnu apakšrāmja sānu plāksnes horizontālās un vertikālās stieņi, kā arī aizmugures durvju augšējie un apakšējie rāmji ir 6mm biezumā. Aizmugures durvju kanāla tērauda konstrukcija tiek izmantota. Apakšējām četrām garenbāzēm ir pastiprināta konstrukcija visam transportlīdzeklim.

Tipisks kravas automašīnas modelis		ZZ3317N3567A	ZZ3317N3867A	ZZ3317N4347A	ZZ3317N4667A
Kabīne	Modelis	HW76
	Tips	HW76 pagarināta kabīne, viena gulta, ar A/C, pilnībā tērauda priekšējā kontrole, 55° hidrauliski noliecama uz priekšu, 2-rokas vējstikla tīrītāju sistēma ar 3 ātrumiem, laminēts vējstikls, ar iebūvētu radio antenu, hidrauliski amortizēta regulējama vadītāja sēdeklis un stingri regulējams līdzbraucēja sēdeklis, apkures un ventilācijas sistēma, regulējams jumta vāks, ar stereo radio/kasetofonu, saules aizsargu un regulējamu stūri, gaisa signāls, ar 4-punktu atbalstu pilnībā peldoša piekare un amortizators ar šķērsstabilizatoru, drošības josta.
Dzinējs	Modelis	WD615.69		WD615.47
	nominālā jauda	336Zs（247Kw/rpm）		371Zs（273Kw/rpm）
	Izsistums	9.726L
	Tips	6 cilindru taisnā rindā ar ūdens dzesēšanu, turbo uzlādi un starpdzesēšanu
Riteņu bāze		1800+3500+1400mm	1800+3800+1400mm	1800+4300+1400mm	1800+4600+1400mm
Kravas korpusa izmērs		7000x2300x1500mm	7300x2300x1500mm	7800x2300x1500mm	8500x2300x1500mm
Sajūgs		Viena plāksne sausa diafragma atsperu sajūgs, diametrs 430(C) mm, hidrauliski darbināms ar gaisa palīdzību
Pārnesumkārba		SINOTRUK HW sērijas 10/12/16 ātrumu pārnesumkārba, 10 uz priekšu un 2 atpakaļ
Priekšējais ass		Stūrēšanas ass ar dubulto T profilu HF9
Piedziņas ass		Presēta ass korpuss, centrālā vienkāršā samazināšana HC16/AC16
		Attiecība: 5.73
Šasija		Rāmis: U profila paralēlā kāpņu tipa ar sekciju 320×90×8 mm, visi auksti rievoti šķērsstieņi un pastiprināts apakšrāmis
		Priekšējā piekare: 9 puseliptiskas lapu atsperes ar hidrauliskajiem teleskopiskajiem divkāršās darbības amortizatoriem un stabilizatoru
		Aizmugurējā piekare: 9+6 puseliptiskas lapu atsperes ar hidrauliskajiem teleskopiskajiem divkāršās darbības amortizatoriem un stabilizatoru
		Rezerves riteņa turētājs: ar vienu rezerves riteni
		Alumīnija degvielas tvertne: ar 400 L degvielas tvertni ar bloķējamu degvielas vāciņu
Stūrēšana		Vācija ZF, hidrauliskā stūrēšana ar jaudas atbalstu
Bremzes		Servisa bremze: divu ķēžu saspiestā gaisa bremze
		Stāvbremze (avārijas bremze): atsperu enerģija, saspiestais gaiss, kas darbojas uz aizmugurējiem riteņiem
		Palīgbremze: dzinēja izplūdes bremze
		Opcija: ABS
Riteņi un veidi		Riepas: 8.0-20, 10 caurumu tērauds
		Veidi 11.00-20 caurule;
		Opcija: 12.00-20 caurule, 12.00R20 caurule
Elektronika		Darbības spriegums: 24V, negatīvs noslēgts; Startieris: 24V, 5,4 kW
		Staropārdevējs: 28V, 1540W; Akumulatori: 2×12, 165Ah
		Cigarešu šķiltavas, signāllampa, priekšējā lampa, miglas lampa, bremžu gaismas, rādītāji un atpakaļgaitas lampa