Room213-8, B1, Shandong International Oversea Industry Part, No.1919 Wangyue Road, Shizhong Distric, Jinan City.Shandong province, China+86 155 0866 1105[email protected]

Ontvang een gratis offerte

Onze vertegenwoordiger neemt spoedig contact met u op.
E-mail
Naam
Bedrijfsnaam
Bericht
0/1000
Howo T7H 400 Tipper Dump Truck 400Hp 8*4 Used Dump TruckHowo T7H 400 Tipper Dump Truck 400Hp 8*4 Used Dump TruckHowo T7H 400 Tipper Dump Truck 400Hp 8*4 Used Dump TruckHowo T7H 400 Tipper Dump Truck 400Hp 8*4 Used Dump TruckHowo T7H 400 Tipper Dump Truck 400Hp 8*4 Used Dump Truck
Howo T7H 400 Tipper Dump Truck 400Hp 8*4 Used Dump Truck
Howo T7H 400 Tipper Dump Truck 400Hp 8*4 Used Dump Truck
Howo T7H 400 Tipper Dump Truck 400Hp 8*4 Used Dump Truck
Howo T7H 400 Tipper Dump Truck 400Hp 8*4 Used Dump Truck
Howo T7H 400 Tipper Dump Truck 400Hp 8*4 Used Dump Truck

Howo T7H 400 Kipper Dump Truck 400Hp 8*4 Gebruikte Dump Truck

De zware vrachtwagens van de Haowo-kiepwagenserie houden zich aan het concept van gebruikerswaarde, keuren internationale technologie goed en handhaven rijcomfort, actieve en passieve veiligheid, betrouwbaarheid en elektronisch niveau in overeenstemming met internationale normen. De nieuw ontworpen China National Heavy Duty Truck D12-serie motor is momenteel een representatieve heavy-duty vrachtwagenmotor in China. Dankzij de grote cilinderinhoud en het vermogen kan de D12 al bij lage snelheden voldoende voertuigvermogen leveren. Tegelijkertijd bepaalt het brede bereik van koppelwaarden het brandstofverbruik en de rijprestaties van de D12-motor, waardoor het brandstofverbruik wordt bereikt. De intelligente automatische transmissie, de schijfrem en de 430 trekveerkoppeling van het type membraan worden allemaal in eigen land toegepast.

  • Kenmerkenw
  • Geadviseerde Producten

Bestuurderscabine: HW76 verlengde cabine, enkele slaapcabine; Nieuwe stoelen (met rugleuning, lendenairbag en verstelinrichting bovenste middelste rugleuning); Omhoog en omlaag, voor en achter verstelbaar stuurwiel; Een elektrisch systeem voor CAN-bussen met een groot LCD-scherm dat is gesynchroniseerd met zware vrachtwagens over de hele wereld; Alle instrumenten worden aangedreven door CNC-synchrone motoren; Vierpunts volledig zwevende ophanging + schokdemper; Zijdelingse stabiliteitsvoorziening in de cabine; Veiligheidsgordel met dubbele vergrendelingsstructuur; Extern zonnescherm; Handgas; Duits VDO (met USB en AUDIO-IN audio-ingang) geluidssysteem; Waarschuwingssysteem voor abnormaal geluid van generatorspanning (om schade aan elektronische apparaten te voorkomen); Spatborden en bumpers; De airconditioning en het bedieningspaneel van de airconditioning zijn voorzien van LCD-schermen en LED-verlichting.

De speciale kofferbak van de dumptrucks van China National Heavy Duty Truck is gemaakt van legeringsmaterialen voor alle panelen. De dikte van de langsligger van het subframe is 8 mm en het materiaal is Q345. De horizontale en verticale spijlen van de zijplaat van het onderframe van de kiepwagen en de boven- en onderframes van de achterdeur zijn 6 mm dik. De staalstructuur van het achterdeurkanaal wordt gebruikt. De onderste vier langsliggers zijn voorzien van een versterkt ontwerp voor het hele voertuig.

Typisch vrachtwagenmodel

ZZ3317N3567A

ZZ3317N3867A

ZZ3317N4347A

ZZ3317N4667A

Huurrijtuig

Model

HW76

 

Type

HW76 uitschuifbare cabine, één slaapplaats, met airco volledig stalen voorwaartse bediening, 55° hydraulisch kantelbaar naar voren, 2-armig ruitenwissersysteem met 3 snelheden, laminaat voorruit, met ingegoten radioantenne, hydraulisch gedempt verstelbare bestuurdersstoel en stijve verstelbare bijrijdersstoel, verwarmings- en ventilatiesysteem, verstelbare dakklep, met stereo radio/cassetterecorder, zonneklep en verstelbaar stuurwiel, Luchthoorn, met 4-punts ondersteuning, volledig zwevende vering en schokdemper met dwarse stabilisator, veiligheidsgordel.

Motor

Model

WD615.69

WD615.47

 

Nominaal vermogen

336PK247Kw/tpm

371PK273Kw/tpm

 

Verplaatsing

9.726L

 

Type

6 cilinder in lijn met waterkoeling, turbocompressor en interkoeling

Wielbasis

1800+3500+1400mm

1800+3800+1400mm

1800+4300+1400mm

1800+4600+1400mm

Grootte van de laadbak

7000x2300x1500mm

7300x2300x1500mm

7800x2300x1500mm

8500x2300x1500mm

Koppeling

Enkelvoudige plaat droge membraanveerkoppeling, diameter 430(C) mm, hydraulisch werkend met luchtondersteuning

Overdracht

SINOTRUK HW-serie 10/12/16 versnellingen, 10 vooruit en 2 achteruit

Vooras

Stuuras met dubbele T-doorsnede HF9

Aandrijfas

Geperst ashuis, centrale enkele reductie HC16/AC16

 

Verhouding: 5.73

Chassis

Frame: U-profiel parallelle laddertype met doorsnede van 320×90×8 mm, alle koud geklonken dwarsbalken en versterkt subframe

 

Voorwielophanging: 9 semi-elliptische bladveren met hydraulische telescopische dubbelwerkende schokdempers en stabilisator

 

Achterwielophanging: 9+6 semi-elliptische bladveren met hydraulische telescopische dubbelwerkende schokdempers en stabilisator

 

Reservewieldrager: met één reservewiel

 

Aluminium brandstoftank: met 400 L brandstoftank met afsluitbare tankdop

Stuurinrichting

Duitsland ZF, hydraulische besturing met stuurbekrachtiging

Remmen

Bedrijfsrem: persluchtrem met twee circuits

 

Parkeerrem (noodrem): veerenergie, perslucht die op de achterwielen werkt

 

Hulprem: uitlaatrem van de motor

 

Optie: ABS

Wiel & Typen

Velgen: 8.0-20, 10 gaats staal

 

Soorten 11.00-20 buis;

 

Optie: 12.00-20 buis, 12.00R20 buis

Electra

Bedrijfsspanning: 24V, negatief geaard;  Startmotor: 24V, 5.4KW

 

Dynamo: 28V, 1540W;  Batterijen: 2×12, 165Ah

 

Sigarenaansteker, claxon, koplamp, mistlicht, remlichten, knipperlichten en achteruitrijlicht

Ontvang een gratis offerte

Onze vertegenwoordiger neemt spoedig contact met u op.
E-mail
Naam
Bedrijfsnaam
Bericht
0/1000