ВСЕ ПРОДУКТЫ

Howo T7H 8*4 Самосвал

В настоящее время в Китае представлен двигатель китайской серии тяжелых грузовиков D12. Его большой объем и мощность позволяют D12 обеспечивать достаточную мощность транспортного средства с низкой скорости. В то же время широкий диапазон значений крутящего момента определяет экономию топлива и производительность движения двига

Особенности
Рекомендуемые продукты

Кабина водителя: HW76 расширенная кабина, односпальный; Новые сиденья (с поясничной подушкой безопасности и устройством регулирования верхней части спинного отдела); Вверх и вниз, передний и задний регулируемый руль; Электрическая система CAN-автобуса с большим LCD

Специальный багажник грузовых грузовиков China National Heavy Duty Truck изготовлен из сплавных материалов для всех панелей. Толщина продольного луча подкаркаса 8 мм, а материал Q345. Горизонтальные и вертикальные прутки боковой пластины нижней рамы самосвала и верхней и нижней рамы задней двери имеют толщину 6 мм. Используется стальная конструкция задних дверей. В нижних четырех продольных лучах есть усиленная конструкция для всего транспортного средства.

Типичная модель грузовика		ZZ3317N3567A	ZZ3317N3867A	ZZ3317N4347A	ZZ3317N4667A
Такси.	Модель	HW76
	Тип	HW76 расширяемый кабине, один спальный комнат, с A / C все сталь переднее управление, 55° гидравлически наклоняется вперед, 2 - рукава система очистки ветрового стекла с 3 скоростями, ламинированное ветровое стекло, с вложенным радио-арена, ги
Двигатель	Модель	WD615.69		WD615.47
	Номинальная мощность	336 л. с.（247 кВт/в/мин）		371 л.с.（273Квт/в/мин）
	Объем	9,726 л
	Тип	6-цилиндровый линейный двигатель с водяным охлаждением, турбонаддувом и межохлаждением
Колесная база		1800+3500+1400 мм	1800+3800+1400 мм	1800+4300+1400 мм	1800+4600+1400 мм
Размер грузового кузова		7000х2300х1500 мм	7300х2300х1500 мм	7800х2300х1500 мм	8500х2300х1500 мм
Сцепление		Пролетное сцепление с сухой диафрагмой с однопластовым сцеплением, диаметр 430 мм, работающее гидравлически с помощью воздуха
Трансмиссия		Синотрук HW серии 10/12/16 скоростной трансмиссии, 10 вперед и 2 назад
Передняя ось		Оси руля с двойной Т-пересечением HF9
Приводная ось		Сдавленное корпус оси, центральное одноредукторное HC16/AC16
		Соотношение: 5,73
Шасси		Рама: U-профильная параллельная лестница с сечением 320×90×8 мм, все перекрестные элементы с холодной нитью и усиленная подрамка
		Передняя подвеска: 9 полуэллиптических лиственных пружин с гидравлическими телескопическими двойными амортизаторами и стабилизатором
		Задняя подвеска: 9+6 полуэллиптических лиственных пружин с гидравлическими телескопическими двойными амортизаторами и стабилизатором
		Подъемник для запасного колеса: с одним запасным колесом
		Алюминиевый топливный бак: с 400-литровым топливным баком с блокирующей крышкой топлива
Рулевое управление		Германия ZF, гидравлическое рулевое управление с помощью силового привода
Тормоза		Рабочее торможение: сдвоенное сжатое воздушное торможение
		Стоянка тормоза (аварийный тормоз): энергия пружины, сжатый воздух, работающий на задних колесах
		Помощное торможение: выхлопное торможение двигателя
		Опция: ABS
Колесо и типы		Рыльца: 8,0-20, 10 отверстий из стали
		Типы труб 11.00-20;
		Вариант: 12.00-20 трубка, 12.00R20 трубка
Электрические		Рабочее напряжение: 24В, отрицательная земля; Стартер: 24В, 5.4КВт
		Генератор: 28В, 1540Вт; Аккумуляторы: 2×12, 165Ач
		Сигаретный зажигалка, рог, фар, свет тумана, тормозные фонари, индикаторы и заднего света