VSI IZDELKI

Howo T7H 400 Tipper Dump Truck 400Hp 8*4 Used Dump Truck

Howo T7H 400 prekucnik 400 KM 8 * 4 rabljeni prekucnik

Težki tovornjaki serije prekucnikov Haowo se držijo koncepta uporabniške vrednosti, sprejemajo mednarodno tehnologijo in ohranjajo udobje vožnje, aktivno in pasivno varnost, zanesljivost in elektronsko raven v skladu z mednarodnimi standardi. Novo zasnovan motor serije China National Heavy Duty Truck D12 je trenutno reprezentativen motor za težke tovornjake na Kitajskem. Njegova velika prostornina in moč omogočata D12, da zagotovi zadostno moč vozila pri nizkih hitrostih. Hkrati širok razpon vrednosti navora določa ekonomičnost porabe goriva in vozne zmogljivosti motorja D12, s čimer se doseže ekonomičnost porabe goriva. Inteligentni avtomatski menjalnik, kolutna zavora in membranska vzmetna sklopka 430 so sprejeti doma.

Funkcijew
Priporočeni izdelki

Vozniška kabina: podaljšana kabina HW76, enojna spalna kabina; Novi sedeži (z ledveno zračno blazino naslonjala, ledveno blazino in napravo za nastavitev zgornjega srednjega naslonjala); Gor in dol, sprednji in zadnji nastavljiv volan; Električni sistem avtobusa CAN z velikim zaslonom LCD, sinhroniziranim s težkimi tovornjaki po vsem svetu; Vse instrumente poganjajo sinhroni motorji CNC; Štiritočkovno popolnoma plavajoče vzmetenje + amortizer; naprava za bočno stabilnost v kabini; Varnostni pas z dvojno zaklepno konstrukcijo; Zunanji senčnik; Ročni plin; Nemški zvočni sistem VDO (z USB in AUDIO-IN avdio vhodom); Opozorilni sistem za nenormalen zvok napetosti generatorja (za preprečevanje poškodb elektronske naprave); blatniki in odbijači; Klimatska naprava in klimatska naprava sta opremljeni z LCD zasloni in LED osvetlitvijo.

Namenski prtljažnik kitajskih nacionalnih prekucnikov za težke tovornjake je izdelan iz legiranih materialov za vse plošče. Debelina vzdolžnega nosilca podokvirja je 8 mm, material pa Q345. Vodoravne in navpične palice stranske plošče spodnjega okvirja tovornjaka ter zgornjega in spodnjega okvirja zadnjih vrat so debeline 6 mm. Uporablja se jeklena konstrukcija kanala zadnjih vrat. Spodnji štirje vzdolžni nosilci imajo ojačano zasnovo za celotno vozilo.

Tipičen model tovornjaka		ZZ3317N3567A	ZZ3317N3867A	ZZ3317N4347A	ZZ3317N4667A
Kabino	Model	HW76
	Vrsta	HW76 raztegnjena kabina, ena ležišča, s klimatsko napravo in jeklenim krmiljenjem spredaj, 55° hidravlično nagnjen spredaj, 2-ročni sistem brisalcev vetrobranskega stekla s 3 hitrostmi, laminatno vetrobransko steklo, z vgrajeno radijsko anteno, hidravlično blažen nastavljiv voznikov sedež in togi nastavljiv sovoznikov sedež, sistem ogrevanja in prezračevanja, nastavljiv strešni loput, s stereo radiem/kasetofonom, senčnikom in nastavljivim volanom, zračna hupa, s 4-točkovno podporo popolnoma plavajoče vzmetenje in amortizer s prečnim stabilizatorjem, varnostnim pasom.
Motor	Model	WD615.69		WD615.47
	Nazivna moč	336KM（247 kW / vrt / min）		371 KM（273 kW / vrt / min）
	Premik	9.726L
	Vrsta	6-valjni vrstni z vodnim hlajenjem, turbopolnjenjem in medsebojnim hlajenjem
Medosna razdalja		1800+3500+1400mm	1800+3800+1400mm	1800+4300+1400mm	1800+4600+1400mm
Velikost karoserije tovora		7000x2300x1500mm	7300x2300x1500mm	7800x2300x1500mm	8500 x 2300 x 1500 mm
Sklopka		Enoploščna suha membranska vzmetna sklopka, premera 430 (C) mm, hidravlično deluje s zračno pomočjo
Prenos		SINOTRUK HW serija 10/12/16 hitrostni menjalnik, 10 naprej in 2 nazaj
Sprednja os		Krmilna os z dvojnim T-prečnim prerezom HF9
Pogonska os		Stisnjeno ohišje osi, centralna enojna redukcija HC16/AC16
		Razmerje: 5.73
Šasija		Okvir: vzporedna lestev z U-profilom s prerezom 320×90×8 mm, vsi hladno zakovičeni prečni nosilci in ojačan podokvir
		Sprednje vzmetenje: 9 poleliptičnih listnatih vzmeti s hidravličnimi teleskopskimi dvojnimi amortizerji in stabilizatorjem
		Zadnje vzmetenje: 9+6 poleliptičnih listnatih vzmeti s hidravličnimi teleskopskimi dvojnimi amortizerji in stabilizatorjem
		Nosilec rezervnega kolesa: z enim rezervnim kolesom
		Aluminijasti rezervoar za gorivo: s 400 l rezervoarjem za gorivo z zaklepanjem pokrova za gorivo
Krmiljenje		Nemčija ZF, hidravlično krmiljenje s servo pomočjo
Zavore		Delovna zavora: dvokrožna potisnjena zračna zavora
		Parkirna zavora (zasilna zavora): energija vzmeti, stisnjen zrak, ki deluje na zadnja kolesa
		Pomožna zavora: izpušna zavora motorja
		Možnost: ABS
Kolesa in vrste		Platišča: 8,0-20, jeklo z 10 luknjami
		Vrste 11.00-20 cevi;
		Možnost: 12.00-20 cev, 12.00R20 cev
Elektriko		Delovna napetost: 24V, negativno ozemljena; Zaganjalnik: 24V, 5.4KW
		Alternator: 28V, 1540W; Baterije: 2×12, 165Ah
		Vžigalnik za cigare, hupa, žaromet, meglenka, zavorne luči, smerniki in žaromet za vzvratno vožnjo