Rum213-8, B1, Shandong International Oversea Industry Part, No.1919 Wangyue Road, Shizhong Distric, Jinan City.Shandong-provinsen, Kina+86 155 0866 1105[email protected]
Haowo dumperserie tunga lastbilar följer begreppet användarvärde, antar internationell teknik och upprätthåller körkomfort, aktiv och passiv säkerhet, tillförlitlighet och elektronisk nivå i linje med internationella standarder. Den nydesignade China National Heavy Duty Truck D12-seriens motor är för närvarande en representativ tung lastbilsmotor i Kina. Dess stora slagvolym och kraft gör att D12 kan ge tillräckligt med fordonskraft från låga hastigheter. Samtidigt är det det breda utbudet av vridmoment avgörande för D12-motorns bränsleekonomi och körprestanda, vilket ger bättre bränsleekonomi. Den intelligenta automatiska växellådan, skivbromsen och membranfjäderkopplingen av 430-dragtyp används alla på hemmaplan.
Förarhytt: HW76 förlängd hytt, enkelsovhytt; Nya säten (med ryggstöd, svankairbag och justeringsanordning för övre mittryggstöd); Upp och ner, justerbar ratt fram och bak; Ett CAN-bus-elsystem med en stor LCD-skärm synkroniserad med tunga lastbilar runt om i världen; Alla instrument drivs av CNC-synkronmotorer; Fyrpunkts helt flytande fjädring + stötdämpare; Sidostabilitetsanordning i hytten; Säkerhetsbälte med dubbel låsstruktur; Utvändig solskydd; Gasreglage för hand; Tyskt VDO-ljudsystem (med USB- och AUDIO-IN-ljudingång); Generator voltage onormalt ljudvarningssystem (för att förhindra skador på elektroniska enheter); Stänkskärmar och stötfångare; Luftkonditioneringen och kontrollpanelen för luftkonditionering är utrustade med LCD-skärmar och LED-belysning.
Den dedikerade bagageutrymmet på China National Heavy Duty Truck dumprar är gjord av legeringsmaterial för alla paneler. Tjockleken på den längsgående balken på underramen är 8 mm och materialet är Q345. De horisontella och vertikala stängerna på sidoplattan på dumperns nedre ram och de övre och nedre ramarna på bakdörren är 6 mm tjocka. Stålkonstruktionen för den bakre dörrkanalen används. De fyra nedre längsgående balkarna har en förstärkt design för hela fordonet.
Typisk lastbilsmodell |
ZZ3317N3567A |
ZZ3317N3867A |
ZZ3317N4347A |
ZZ3317N4667A |
|
Taxi |
Modell |
HW76 |
|||
|
Typ |
HW76 utdragbar hytt, en sovplats, med A/C framåtriktad kontroll helt i stål, 55° hydrauliskt lutbar framåt, 2-armad vindrutetorkare med 3 hastigheter, laminat vindruta, med ingjuten radioantenn, hydrauliskt dämpad justerbar förarstol och styvt justerbar passagerarstol, värme- och ventilationssystem, justerbar taklucka, med stereoradio/kassettbandspelare, solskydd och justerbar ratt, Lufthorn, med 4-punktsstöd helt flytande fjädring och stötdämpare med tvärgående stabilisator, säkerhetsbälte. |
|||
Motor |
Modell |
WD615.69 |
WD615.47 |
||
|
Nominell effekt |
336HÄSTKRAFTER(247Kw/varv) |
371HP(273Kw/varv) |
||
|
Deplacement |
9.726L |
|||
|
Typ |
6-cylindrig rak med vattenkylning, turboladdning och intercooling |
|||
Hjulbas |
1800+3500+1400mm |
1800+3800+1400mm |
1800+4300+1400mm |
1800+4600+1400mm |
|
Storlek på lastflak |
7000x2300x1500mm |
7300x2300x1500mm |
7800x2300x1500mm |
8500x2300x1500mm |
|
Koppling |
Torr membranfjäderkoppling med en platta, diameter 430(C) mm, hydrauliskt arbetande med luftassistans |
||||
Transmission |
SINOTRUK HW-serien 10/12/16-växlad växellåda, 10 framåt och 2 bakåt |
||||
Framaxel |
Styraxel med dubbelt T-tvärsnitt HF9 |
||||
Drivaxel |
Hus för pressad axel, enkelreduktion HC16/AC16 centralt |
||||
|
Förhållande: 5.73 |
||||
Chassi |
Ram: Parallell stege av U-profil med sektion 320×90×8 mm, alla kallnitade tvärbalkar och förstärkt hjälpram |
||||
|
Framhjulsupphängning: 9 semielliptiska bladfjädrar med hydrauliska teleskopiska dubbelverkande stötdämpare och stabilisator |
||||
|
Bakre fjädring: 9+6 semielliptiska bladfjädrar med hydrauliska teleskopiska dubbelverkande stötdämpare och stabilisator |
||||
|
Reservhjulshållare: med ett reservhjul |
||||
|
Bränsletank i aluminium: med 400 L bränsletank med låsbart tanklock |
||||
Styrning |
Tyskland ZF, hydraulisk styrning med servoassistans |
||||
Bromsar |
Färdbroms: tryckluftsbroms med dubbla kretsar |
||||
|
Parkeringsbroms (nödbroms): fjäderenergi, tryckluft som arbetar på bakhjulen |
||||
|
Hjälpbroms: motorns avgasbroms |
||||
|
Tillval: ABS |
||||
Hjul och typer |
Fälgar: 8,0-20, 10-hålsstål |
||||
|
Typer 11.00-20 rör; |
||||
|
Tillval: 12.00-20 rör, 12.00R20 rör |
||||
El |
Driftspänning: 24V, negativ jordad; Startmotor: 24V, 5,4KW |
||||
|
Generator: 28V, 1540W; Batterier: 2×12, 165Ah |
||||
|
Cigarrtändare, signalhorn, strålkastare, dimljus, bromsljus, blinkers och backljus |