Rum213-8, B1, Shandong International Oversea Industry Part, No.1919 Wangyue Road, Shizhong Distric, Jinan City.Shandong-provinsen, Kina+86 155 0866 1105[email protected]

Få en gratis offert

Vår representant kommer att kontakta dig inom kort.
E-post
Namn
Företagsnamn
Meddelande
0/1000
Howo T7H 400 Tipper Dump Truck 400Hp 8*4 Used Dump TruckHowo T7H 400 Tipper Dump Truck 400Hp 8*4 Used Dump TruckHowo T7H 400 Tipper Dump Truck 400Hp 8*4 Used Dump TruckHowo T7H 400 Tipper Dump Truck 400Hp 8*4 Used Dump TruckHowo T7H 400 Tipper Dump Truck 400Hp 8*4 Used Dump Truck
Howo T7H 400 Tipper Dump Truck 400Hp 8*4 Used Dump Truck
Howo T7H 400 Tipper Dump Truck 400Hp 8*4 Used Dump Truck
Howo T7H 400 Tipper Dump Truck 400Hp 8*4 Used Dump Truck
Howo T7H 400 Tipper Dump Truck 400Hp 8*4 Used Dump Truck
Howo T7H 400 Tipper Dump Truck 400Hp 8*4 Used Dump Truck

Howo T7H 400 tippbil dumper 400hk 8*4 begagnad dumper

Haowo dumperserie tunga lastbilar följer begreppet användarvärde, antar internationell teknik och upprätthåller körkomfort, aktiv och passiv säkerhet, tillförlitlighet och elektronisk nivå i linje med internationella standarder. Den nydesignade China National Heavy Duty Truck D12-seriens motor är för närvarande en representativ tung lastbilsmotor i Kina. Dess stora slagvolym och kraft gör att D12 kan ge tillräckligt med fordonskraft från låga hastigheter. Samtidigt är det det breda utbudet av vridmoment avgörande för D12-motorns bränsleekonomi och körprestanda, vilket ger bättre bränsleekonomi. Den intelligenta automatiska växellådan, skivbromsen och membranfjäderkopplingen av 430-dragtyp används alla på hemmaplan.

  • Funktionerw
  • Rekommenderade produkter

Förarhytt: HW76 förlängd hytt, enkelsovhytt; Nya säten (med ryggstöd, svankairbag och justeringsanordning för övre mittryggstöd); Upp och ner, justerbar ratt fram och bak; Ett CAN-bus-elsystem med en stor LCD-skärm synkroniserad med tunga lastbilar runt om i världen; Alla instrument drivs av CNC-synkronmotorer; Fyrpunkts helt flytande fjädring + stötdämpare; Sidostabilitetsanordning i hytten; Säkerhetsbälte med dubbel låsstruktur; Utvändig solskydd; Gasreglage för hand; Tyskt VDO-ljudsystem (med USB- och AUDIO-IN-ljudingång); Generator voltage onormalt ljudvarningssystem (för att förhindra skador på elektroniska enheter); Stänkskärmar och stötfångare; Luftkonditioneringen och kontrollpanelen för luftkonditionering är utrustade med LCD-skärmar och LED-belysning.

Den dedikerade bagageutrymmet på China National Heavy Duty Truck dumprar är gjord av legeringsmaterial för alla paneler. Tjockleken på den längsgående balken på underramen är 8 mm och materialet är Q345. De horisontella och vertikala stängerna på sidoplattan på dumperns nedre ram och de övre och nedre ramarna på bakdörren är 6 mm tjocka. Stålkonstruktionen för den bakre dörrkanalen används. De fyra nedre längsgående balkarna har en förstärkt design för hela fordonet.

Typisk lastbilsmodell

ZZ3317N3567A

ZZ3317N3867A

ZZ3317N4347A

ZZ3317N4667A

Taxi

Modell

HW76

 

Typ

HW76 utdragbar hytt, en sovplats, med A/C framåtriktad kontroll helt i stål, 55° hydrauliskt lutbar framåt, 2-armad vindrutetorkare med 3 hastigheter, laminat vindruta, med ingjuten radioantenn, hydrauliskt dämpad justerbar förarstol och styvt justerbar passagerarstol, värme- och ventilationssystem, justerbar taklucka, med stereoradio/kassettbandspelare, solskydd och justerbar ratt, Lufthorn, med 4-punktsstöd helt flytande fjädring och stötdämpare med tvärgående stabilisator, säkerhetsbälte.

Motor

Modell

WD615.69

WD615.47

 

Nominell effekt

336HÄSTKRAFTER247Kw/varv

371HP273Kw/varv

 

Deplacement

9.726L

 

Typ

6-cylindrig rak med vattenkylning, turboladdning och intercooling

Hjulbas

1800+3500+1400mm

1800+3800+1400mm

1800+4300+1400mm

1800+4600+1400mm

Storlek på lastflak

7000x2300x1500mm

7300x2300x1500mm

7800x2300x1500mm

8500x2300x1500mm

Koppling

Torr membranfjäderkoppling med en platta, diameter 430(C) mm, hydrauliskt arbetande med luftassistans

Transmission

SINOTRUK HW-serien 10/12/16-växlad växellåda, 10 framåt och 2 bakåt

Framaxel

Styraxel med dubbelt T-tvärsnitt HF9

Drivaxel

Hus för pressad axel, enkelreduktion HC16/AC16 centralt

 

Förhållande: 5.73

Chassi

Ram: Parallell stege av U-profil med sektion 320×90×8 mm, alla kallnitade tvärbalkar och förstärkt hjälpram

 

Framhjulsupphängning: 9 semielliptiska bladfjädrar med hydrauliska teleskopiska dubbelverkande stötdämpare och stabilisator

 

Bakre fjädring: 9+6 semielliptiska bladfjädrar med hydrauliska teleskopiska dubbelverkande stötdämpare och stabilisator

 

Reservhjulshållare: med ett reservhjul

 

Bränsletank i aluminium: med 400 L bränsletank med låsbart tanklock

Styrning

Tyskland ZF, hydraulisk styrning med servoassistans

Bromsar

Färdbroms: tryckluftsbroms med dubbla kretsar

 

Parkeringsbroms (nödbroms): fjäderenergi, tryckluft som arbetar på bakhjulen

 

Hjälpbroms: motorns avgasbroms

 

Tillval: ABS

Hjul och typer

Fälgar: 8,0-20, 10-hålsstål

 

Typer 11.00-20 rör;

 

Tillval: 12.00-20 rör, 12.00R20 rör

El

Driftspänning: 24V, negativ jordad;  Startmotor: 24V, 5,4KW

 

Generator: 28V, 1540W;  Batterier: 2×12, 165Ah

 

Cigarrtändare, signalhorn, strålkastare, dimljus, bromsljus, blinkers och backljus

Få en gratis offert

Vår representant kommer att kontakta dig inom kort.
E-post
Namn
Företagsnamn
Meddelande
0/1000