Room213-8,B1,Shandong International Oversea Industry Part,No.1919 Wangyue Road, Shizhong Distric, Jinan City.Shandong province, China +86 155 0866 1105 [email protected]
Haowo dumpertruck serie tunga lastbilar följer konceptet av användarvärde, antar internationell teknik och upprätthåller körkomfort, aktiv och passiv säkerhet, tillförlitlighet och elektronisk nivå i enlighet med internationella standarder. Den nyutvecklade Kina National Heavy Duty Truck D12 serie motorn är för närvarande en representativ tung lastbils motor i Kina. Dess stora slagvolym och kraft gör att D12 kan ge tillräcklig fordonseffekt från låga hastigheter. Samtidigt bestämmer dess breda intervall av vridmomentvärden bränsleekonomin och köregenskaperna hos D12 motorn, vilket uppnår bränsleekonomi. Den intelligenta växellådan med automatisk växling, skivbroms och 430 dragtyp membranfjäderkoppling används alla inhemskt.
Förarhytt: HW76 förlängd hytt, enkel säng; Nya säten (med ryggstöd lumbar airbag och justeringsanordning för övre mitt ryggstöd); Upp och ner, fram och bak justerbart ratt; Ett CAN-buss elektriskt system med en stor LCD-skärm synkroniserad med tunga lastbilar runt om i världen; Alla instrument drivs av CNC synkronmotorer; Fyrpunkts helt flytande upphängning + stötdämpare; Lateralt stabilitetsanordning i hytten; Dubbel låsningsstruktur säkerhetsbälte; Externt solskydd; Handgas; Tysk VDO (med USB och AUDIO-IN ljudingång) ljudsystem; Generator spänningsavvikelse ljudvarningssystem (för att förhindra skador på elektroniska enheter); Skärmar och stötfångare; Luftkonditioneringen och luftkonditioneringskontrollpanelen är utrustade med LCD-skärmar och LED-belysning.
Den dedikerade stammen av China National Heavy Duty Truck dumprar är tillverkad av legeringsmaterial för alla paneler. Tjockleken på den longitudinella balken i underredet är 8 mm, och materialet är Q345. De horisontella och vertikala balkarna på sidoplåten av bottenramen på dumprar och de övre och nedre ramarna av bakdörren är 6 mm tjocka. Bakdörrens kanalstålkonstruktion används. De fyra longitudinella balkarna i botten har en förstärkt design för hela fordonet.
Typisk lastbilsmodell |
ZZ3317N3567A |
ZZ3317N3867A |
ZZ3317N4347A |
ZZ3317N4667A |
|
Hytt |
Modell |
HW76 |
|||
|
Typ |
HW76 förlängd hytt, en säng, med A/C, helt stål framkontroll, 55° hydrauliskt lutbar framåt, 2-armad vindrutetorkarsystem med 3 hastigheter, laminatvindruta, med inbyggd radioantenn, hydrauliskt dämpad justerbar förarsäte och styvt justerbart passagerarsäte, värme- och ventilationssystem, justerbar taklucka, med stereo radio/kassettbandspelare, solskydd, och justerbart ratt, luftsignalhorn, med 4-punkts stöd helt flytande upphängning och stötdämpare med tvärstabilisator, säkerhetsbälte. |
|||
Motor |
Modell |
WD615.69 |
WD615.47 |
||
|
Nominell effekt |
336HK(247Kw/rpm) |
371HK(273Kw/rpm) |
||
|
Slagvolym |
9.726L |
|||
|
Typ |
6 cylindrar i rad med vattenkylning, turboladdning & intercooling |
|||
Axelavstånd |
1800+3500+1400mm |
1800+3800+1400mm |
1800+4300+1400mm |
1800+4600+1400mm |
|
Lastkroppsstorlek |
7000x2300x1500mm |
7300x2300x1500mm |
7800x2300x1500mm |
8500x2300x1500mm |
|
Koppling |
Enkelplatta torr membranfjäderkoppling, diameter 430(C) mm, hydrauliskt fungerande med luftassistans |
||||
Växellåda |
|||||
Framaxel |
Styrande axel med dubbel T-profil HF9 |
||||
Föraraxel |
Pressad axelhölje, central enkel reduktion HC16/AC16 |
||||
|
Förhållande: 5.73 |
||||
Chassis |
Ram: U-profil parallell stege typ med sektion av 320×90×8 mm, alla kallnitarade tvärbalkar och förstärkt underram |
||||
|
Framsuspension: 9 semi-elliptiska bladfjädrar med hydrauliska teleskopiska dubbelverkande stötdämpare och stabilisator |
||||
|
Baksuspension: 9+6 semi-elliptiska bladfjädrar med hydrauliska teleskopiska dubbelverkande stötdämpare och stabilisator |
||||
|
Reservhjulsbärare: med ett reservhjul |
||||
|
Aluminium bränsletank: med 400 L bränsletank med låsbar bränslekåpa |
||||
Styrning |
Tyskland ZF, hydraulisk styrning med kraftassistans |
||||
Bromsar |
Servobroms: dubbelkrets tryckluftsbroms |
||||
|
Parkeringsbroms (nödbroms): fjäderenergi, tryckluft som verkar på bakhjulen |
||||
|
Hjälpbroms: motoravgassbroms |
||||
|
Alternativ: ABS |
||||
Hjul & Typer |
Fälgar: 8.0-20, 10 hål-stål |
||||
|
Typer 11.00-20 slang; |
||||
|
Alternativ: 12.00-20 slang, 12.00R20 slang |
||||
Elektronik |
Driftspänning: 24V, negativt jordad; Startmotor: 24V, 5.4KW |
||||
|
Generator: 28V, 1540W; Batterier: 2×12, 165Ah |
||||
|
Cigarettändare, horn, strålkastare, dimljus, bromsljus, blinkers och backljus |