Room213-8,B1,Shandong International Oversea Industry Part,No.1919 Wangyue Road, Shizhong Distric, Jinan City.Shandong lalawigan, China+86 155 0866 1105[email protected]
Ang Haowo dump truck series mabigat na tungkulin ng mga trak ay sumusunod sa konsepto ng halaga ng gumagamit, magpatibay ng internasyonal na teknolohiya, at mapanatili ang kaginhawahan sa pagmamaneho, aktibo at passive na kaligtasan, pagiging maaasahan, at antas ng elektroniko na naaayon sa mga internasyonal na pamantayan. Ang bagong dinisenyo China National Heavy Duty Truck D12 series engine ay kasalukuyang isang kinatawan ng mabigat na trak engine sa Tsina. Ang malaking displacement at kapangyarihan nito ay nagbibigay daan sa D12 upang magbigay ng sapat na kapangyarihan ng sasakyan mula sa mababang bilis. Kasabay nito, ang malawak na hanay ng mga halaga ng metalikang kuwintas ay tumutukoy sa ekonomiya ng gasolina at pagganap ng pagmamaneho ng D12 engine, pagkamit ng ekonomiya ng gasolina. Ang matalinong shift automatic transmission, disc brake, at 430 pull type diaphragm spring clutch ay lahat ng pinagtibay sa loob ng bansa.
Driver's cab: HW76 extended cab, single sleeper; Mga bagong upuan (na may backrest lumbar airbag at upper middle backrest adjustment device); Pataas at pababa, harap at likuran adjustable manibela; CAN bus electrical system na may malaking LCD display screen na naka-synchronize sa mga heavy-duty truck sa buong mundo; Ang lahat ng mga instrumento ay hinihimok ng CNC synchronous motors; Apat na punto ganap na lumulutang suspensyon + shock absorber; Lateral katatagan aparato sa taxi; Double locking istraktura kaligtasan belt; Panlabas na lilim ng araw; Hand throttle; German VDO (na may USB at AUDIO-IN audio input) sound system; Generator boltahe abnormal sound warning system (upang maiwasan ang electronic device pinsala); Mga pender at bumper; Ang air conditioning at air conditioning control panel ay nilagyan ng LCD display screen at LED lighting.
Ang nakalaang trunk ng China National Heavy Duty Truck dump trucks ay gawa sa haluang metal na materyales para sa lahat ng mga panel. Ang kapal ng pahaba na beam ng subframe ay 8mm, at ang materyal ay Q345. Ang pahalang at vertical bar ng side plate ng ilalim na frame ng dump truck at ang itaas at mas mababang mga frame ng pinto sa likod ay 6mm makapal. Ang rear door channel steel structure ay ginagamit. Ang ilalim na apat na pahaba na beam ay nagtatampok ng isang reinforced na disenyo para sa buong sasakyan.
Karaniwang modelo ng trak |
ZZ3317N3567A |
ZZ3317N3867A |
ZZ3317N4347A |
ZZ3317N4667A |
|
Cab |
Modelo |
HW76 |
|||
|
Uri ng |
HW76 extend cab, isang berth, na may A / C lahat ng bakal forward control, 55 °hydraulically tiltable sa harap,2-braso windscreen wiper system na may 3 bilis, laminate windscreen, na may casted-in radio aerial, hydraulically damped adjustable driver's seat at matigas adjustable co-driver upuan, heating & bentilasyon sistema, adjustable bubong flap, na may stereo radio / cassette recorder, sun visor, at adjustable manibela, air sungay, na may 4 point support ganap na lumulutang suspensyon at shock absorber na may transverse stabilizer, safety belt. |
|||
Engine |
Modelo |
WD615.69 |
WD615.47 |
||
|
Rated na kapangyarihan |
336HP(247Kw / rpm) |
371HP(273Kw / rpm) |
||
|
Pag-aalis ng tirahan |
9.726L |
|||
|
Uri ng |
6 silindro sa linya sa paglamig ng tubig, turbo-charging & intercooling |
|||
Wheelbase |
1800+3500+1400mm |
1800+3800+1400mm |
1800+4300+1400mm |
1800+4600+1400mm |
|
Laki ng katawan ng karga |
7000x2300x1500mm |
7300x2300x1500mm |
7800x2300x1500mm |
8500x2300x1500mm |
|
Clutch |
Single- plate dry diaphragm spring clutch, diameter 430 (C) mm, hydraulically operating sa tulong sa hangin |
||||
Transmission |
SINOTRUK HW serye 10 / 12 / 16 bilis ng transmisyon, 10 pasulong at 2 reverse |
||||
Harap na ehe |
Steering axle na may double T cross seksyon HF9 |
||||
Axle ng drive |
Pinindot axle pabahay, gitnang solong pagbabawas HC16 / AC16 |
||||
|
Ratio: 5.73 |
||||
Chasis |
Frame: U profile parallel ladder type na may seksyon ng 320×90×8 mm, lahat ng malamig na riveted cross members at reinforced subframe |
||||
|
Front suspensyon: 9 semi elliptic dahon springs na may haydroliko teleskopiko double pagkilos shock absorbers at stabilizer |
||||
|
Rear suspension: 9 + 6 semi elliptic leaf springs na may haydroliko teleskopiko double action shock absorbers at stabilizer |
||||
|
Spare wheel carrier: may isang ekstrang gulong |
||||
|
Tangke ng gasolina ng aluminyo: na may 400 L tangke ng gasolina na may pag lock ng cap ng gasolina |
||||
Pagpipiloto |
Germany ZF, haydroliko pagpipiloto na may tulong sa kapangyarihan |
||||
Mga preno |
Preno ng serbisyo: dual circuit compressed air brake |
||||
|
Parking Brake(emergency brake): spring energy, compressed air operating sa rear wheels |
||||
|
Auxiliary preno: engine exhaust preno |
||||
|
Opsyon: ABS |
||||
Wheel & Mga Uri |
Rims: 8.0-20, 10 butas-bakal |
||||
|
Mga Uri 11.00-20 tube; |
||||
|
Pagpipilian: 12.00-20 tube, 12.00R20 tube |
||||
Mga Kuryente |
Boltahe ng pagpapatakbo:24V, negatibong grounded; Starter: 24V, 5.4KW |
||||
|
Alternator: 28V, 1540W; Mga baterya: 2×12, 165Ah |
||||
|
Cigar-lighter, sungay, headlamp, fog light, preno ilaw, tagapagpahiwatig at reverse lamp |