Room213-8, B1, Phần Công nghiệp Quốc tế Sơn Đông, Số 1919 Đường Wangyue, Quận Shizhong, Thành phố Tế Nam.Tỉnh Sơn Đông, Trung Quốc+86 155 0866 1105[email protected]
Dòng xe tải hạng nặng Haowo tuân thủ khái niệm về giá trị người dùng, áp dụng công nghệ quốc tế và duy trì sự thoải mái khi lái xe, an toàn chủ động và thụ động, độ tin cậy và mức độ điện tử phù hợp với tiêu chuẩn quốc tế. Động cơ dòng D12 xe tải hạng nặng quốc gia Trung Quốc được thiết kế mới hiện là động cơ xe tải hạng nặng tiêu biểu tại Trung Quốc. Dung tích và công suất lớn của nó cho phép D12 cung cấp đủ sức mạnh cho xe từ tốc độ thấp. Đồng thời, phạm vi rộng các giá trị mô-men xoắn của nó quyết định khả năng tiết kiệm nhiên liệu và hiệu suất lái của động cơ D12, đạt được khả năng tiết kiệm nhiên liệu. Hộp số tự động chuyển số thông minh, phanh đĩa và ly hợp lò xo màng kiểu kéo 430 đều được áp dụng trong nước.
Cabin tài xế: Cabin mở rộng HW76, giường ngủ đơn; Ghế mới (có túi khí thắt lưng tựa lưng và thiết bị điều chỉnh tựa lưng giữa trên); Lên xuống, vô lăng điều chỉnh trước và sau; Hệ thống điện xe buýt CAN với màn hình hiển thị LCD lớn đồng bộ hóa với xe tải hạng nặng trên khắp thế giới; Tất cả các thiết bị được điều khiển bởi động cơ đồng bộ CNC; Hệ thống treo nổi hoàn toàn bốn điểm + giảm xóc; Thiết bị ổn định bên trong cabin; Đai an toàn cấu trúc khóa kép; Tấm che nắng bên ngoài; Bướm ga tay; Hệ thống âm thanh VDO (với đầu vào âm thanh USB và AUDIO-IN) của Đức; Hệ thống cảnh báo âm thanh bất thường điện áp máy phát điện (để tránh hư hỏng thiết bị điện tử); Chắn bùn và cản; Bảng điều khiển điều hòa không khí và điều hòa không khí được trang bị màn hình hiển thị LCD và đèn LED.
Cốp chuyên dụng của xe ben xe tải hạng nặng quốc gia Trung Quốc được làm bằng vật liệu hợp kim cho tất cả các tấm. Độ dày của dầm dọc của khung phụ là 8mm và vật liệu là Q345. Các thanh ngang và dọc của tấm bên của khung dưới cùng của xe ben và khung trên và dưới của cửa sau dày 6mm. Kết cấu thép kênh cửa sau được sử dụng. Bốn dầm dọc phía dưới có thiết kế gia cố cho toàn bộ xe.
Mẫu xe tải điển hình |
ZZ3317N3567A |
ZZ3317N3867A |
ZZ3317N4347A |
ZZ3317N4667A |
|
Xe tắc xi |
Mẫu |
HW76 |
|||
|
Kiểu |
HW76 mở rộng cabin, một bến, với điều khiển phía trước hoàn toàn bằng thép A / C, có thể nghiêng thủy lực 55 ° về phía trước, hệ thống gạt nước kính chắn gió 2 cánh tay với 3 tốc độ, kính chắn gió laminate, với ăng ten vô tuyến đúc, ghế lái có thể điều chỉnh bằng thủy lực và ghế đồng lái có thể điều chỉnh cứng, hệ thống sưởi ấm và thông gió, nắp mái có thể điều chỉnh, với radio âm thanh nổi / máy ghi âm cassette, tấm che nắng và vô lăng có thể điều chỉnh, còi hơi, với hệ thống treo nổi hoàn toàn hỗ trợ 4 điểm và giảm xóc với bộ ổn định ngang, dây đai an toàn. |
|||
Động cơ |
Mẫu |
Mã số WD615.69 |
Mã số WD615.47 |
||
|
Công suất định mức |
336 mã lực(247Kw / vòng / phút) |
371 mã lực(273Kw / vòng / phút) |
||
|
Thuyên |
9.726L |
|||
|
Kiểu |
6 xi-lanh thẳng hàng với làm mát bằng nước, tăng áp và làm mát liên quan |
|||
Chiều dài cơ sở |
1800 + 3500 + 1400mm |
1800 + 3800 + 1400mm |
1800 + 4300 + 1400 mm |
1800 + 4600 + 1400 mm |
|
Kích thước thân hàng hóa |
7000x2300x1500mm |
7300x2300x1500mm |
7800x2300x1500mm |
8500x2300x1500mm |
|
Khư khư |
Ly hợp lò xo màng khô một tấm, đường kính 430 (C) mm, hoạt động thủy lực với hỗ trợ không khí |
||||
Sự truyền |
|||||
Trục trước |
Trục lái có tiết diện chữ T kép HF9 |
||||
Trục truyền động |
Vỏ trục ép, giảm đơn trung tâm HC16 / AC16 |
||||
|
Tỷ lệ: 5,73 |
||||
Khung |
Khung: Loại thang song song cấu hình chữ U với tiết diện 320×90×8 mm, tất cả các thành viên chéo được tán đinh nguội và khung phụ được gia cố |
||||
|
Hệ thống treo trước: 9 lò xo lá bán elip với bộ giảm xóc tác động kép thủy lực và bộ ổn định |
||||
|
Hệ thống treo sau: 9+6 lò xo lá bán elip với bộ giảm xóc tác động kép thủy lực và bộ ổn định |
||||
|
Bánh xe dự phòng: với một bánh xe dự phòng |
||||
|
Bình xăng bằng nhôm: với bình xăng 400 L có nắp nhiên liệu khóa |
||||
Lái |
ZF của Đức, hệ thống lái thủy lực với hỗ trợ sức mạnh |
||||
Phanh |
Phanh dịch vụ: phanh khí nén mạch kép |
||||
|
Phanh tay (phanh khẩn cấp): năng lượng lò xo, khí nén hoạt động trên bánh sau |
||||
|
Phanh phụ: phanh xả động cơ |
||||
|
Tùy chọn: ABS |
||||
Bánh xe & Các loại |
Vành: 8.0-20, thép 10 lỗ |
||||
|
Loại ống 11.00-20; |
||||
|
Tùy chọn: Ống 12.00-20, ống 12.00R20 |
||||
Điện |
Điện áp hoạt động: 24V, nối đất âm; Bộ khởi động: 24V, 5.4KW |
||||
|
Máy phát điện: 28V, 1540W; Pin: 2×12, 165Ah |
||||
|
Bật lửa xì gà, còi, đèn pha, đèn sương mù, đèn phanh, đèn báo và đèn lùi |